連云港紙箱廠(chǎng)振揚小編今天和大家簡(jiǎn)單談?wù)勀男┮蛩赜绊懠埾鋬r(jià)格。

區區一個(gè)紙箱，為何變得如此瘋狂，何時(shí)能夠回歸平穩，是包裝用戶(hù)們最為關(guān)注的問(wèn)題。

漲價(jià)由成本因素、政策因素、供求因素和心理因素同時(shí)推動(dòng)，具體分類(lèi)因素達16項之多。

一年來(lái)，廢紙、煤炭、運費等成本上漲等一浪一浪疊加而來(lái)，推動(dòng)原紙價(jià)格飛漲。16年以來(lái)，美廢率先提價(jià)，11月OCC已達210美元/噸左右。國廢10月中旬后6次上調，從1220元/噸上漲至1400元/噸，到11月24日直接漲到2000元/噸。煤炭從年初的360元/噸漲到680元/噸。國內運輸成本則上漲了30%以上，受韓進(jìn)海運破產(chǎn)的影響，進(jìn)口廢紙運輸成本也急速上漲。

成本上漲尚可控制，但政策調控的作用則完全無(wú)法預測。近幾年來(lái)，超發(fā)的150萬(wàn)億天量貨幣、人民幣匯率貶值和近期的樓市調控，加劇了通脹的風(fēng)險。環(huán)保督察和去產(chǎn)能又進(jìn)一步導致各個(gè)地方供需失衡，增加了原紙價(jià)格走勢的不可預知性。

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